前两天，比亚迪首发电池车身一体化CTB技术，在纯电动领域又投下了一枚深水炸弹。

  要知道这些年，纯电动车型的发展和竞争，大抵围绕着三个方面，续航、安全和性能，它们就像一座金字塔，在技术的不断突破中越来越稳固，而CTB技术的出现，将格局拉到了一个更高维度。

  对于纯电动车型来说，过去的电池包，是由电芯组成模组，再由模组形成电池包，电池里面空间利用率很低，体积和单位体积内的包含的能量并不能够满足车辆续航的需求。

  而近年来，由电芯直接组成电池包的CTP（Cell to Pack）技术发展很快，它更加有助于提高电池里面空间利用率和体积与单位体积内的包含的能量，最具代表性的就是宁德时代的CTP方案和刀片电池。

  在CTP的基础上，比亚迪将车身与电池系统来进行高度融合，从CTP的电池三明治结构，进化为CTB的整车三明治结构，动力电池系统既是能量体，也是结构件，来提升了结构效率，节省了空间，能够说是对传统车身设计的一次颠覆。

  不过，随之而来的是电池和车身一体化之后，电芯散热怎么样处理，假如在发生碰撞后，电池的安全性如何保证，后期维护成本等等，都是对技术更大的考验。

  而比亚迪通过搭载安全性极高的刀片电芯，同时采用类蜂窝铝结构去提升电池包体强度。刀片电池即使在剧烈外部刺激下，如针刺试验，也不可能会发生异常升温、爆发明火等危险情况，类蜂窝铝结构哪怕经受重达50吨的卡车碾压，也依然能够让电芯处于安全状态，从而直接绕开了电池散热难题。

  得益于CTB技术将刀片电池与高强度车身一体化集成，整车在碰撞发生时，车身具备充足的吸能的空间以及更顺畅的能量传递路径，将纯电动车型的安全性从电池安全提升到了整车安全。

  此外，CTB保留了车身结构中的横向钢梁设计，让后期电池维修变得相对便利；电池上盖板预留的一层聚氨酯缓冲垫，也能预防车主直接踩压电池。

  而纯电动技术发展到如今的状态，单从电池结构上去实现突破的可能性非常有限，所以颠覆传统车身设计的电池车身一体化，被业内一致认为是下阶段纯电动车型竞争的核心技术之一。除了比亚迪CTB技术外，像特斯拉也布局了CTC技术，不过目前还未应用在国产车型上，并且在安全性和维护成本，CTB得益于刀片电池的应用和结构的优化，会更具优势。

  任何一项技术的突破，都是为了去升级使用者真实的体验，就像比亚迪DM-i之所以被大家认可，是因为它带来的超低油耗和媲美电车的驾驶表现。

  主要体现在几个维度，一是应用CTB技术的车型可以在一定程度上完成前后50:50的黄金轴荷配比。而过去我们正真看到50:50，基本是在宝马奔驰AMG这样的追求操控和驾驶乐趣的燃油车型上，可以说它是一台车性能的支撑。

  另一方面，CTB技术还将整车强度大幅度提高，基于CTB技术的e平台3.0，整车扭转刚度提升70%，超40000N·m/°，一般来说，40000N·m/°是百万级豪华车的门槛，扭转刚度越高，车辆的舒适性、操控性和安全性也会越高。

  加上电池包与车身结构的合理布局，让CTB车型拥更低的重心，进而让车辆的姿态更为低趴，而由于电池对车辆垂直方向空间的占用降低，车辆在低趴的同时，依然能带来充裕的头部空间和驾乘舒适性。

  所以当大部分纯电动车型对性能的理解还停留在速度上时，应用比亚迪CTB技术的首款车型海豹，已经实现了麋鹿测试通过车速83.5km/h，单移线km/h，稳态回转最大横向稳定加速度1.05g，这一系列跑车级操控表现。

  同时，车身地板与电池上盖板合二为一，能够有效抑制车身振动，提升车辆NVH水平。相较于较CTP方案，CTB能够使振动速率和振幅降低90%，路噪降低1.5dB，让车辆在通过减速带、颠簸坏路等工况，更安静、更平稳，更舒适。

  作为CTB首款车型的海豹，目前已经开启了预售，相较于特斯拉CTC技术在国内还没有正式应用，比亚迪在纯电领域的战斗力已经全面拉满。

  除了之前已经提到的媲美跑车的操控性能和更高纬度的安全性外，CTB更高密度的刀片电芯，让海豹的续航能力逐步提升，其标准版CLTC工况续航能力就达到了550公里，长续航版本更是达到了700公里，相比特斯拉Model 3)的官方续航均要多出100来公里。

  即便是百公里加速3.8秒的四驱性能版车型，海豹续航也达到650km，这主要是得益于更低趴的造型设计，逐步降低了整车风阻。同时更大三电布置空间，让其能够采用前异步电机+后同步电机的四驱动力架构，以此来实现低至12.7kWh的能耗表现，让性能与长续航能够兼顾。

  值得一提的是，海豹还拥有充电15分钟，续航超过300公里的快充表现，基于e平台3.0的高电压电驱升压充电方案，能够充分的利用国标电流上限，实现宽域恒功率充电，并且完全兼容当前的所有公共充电桩。

  其实随着纯电动汽车的快速地发展，电池技术也在不断突破，但能够正常的看到，继刀片电池将安全提升到新的高度，e平台3.0重新定义纯电平台后，CTB技术又将操控、安全、效率提升到了更高维度，这些年来比亚迪一直在突破自己的上限，带动整个行业的进步，并一步一个脚印的站在了纯电动技术金字塔顶端。

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